9月24日,以“創新驅動、綠色發展,共筑公交未來”為主題的中國西部城市公交企業第二十一屆年會在貴陽召開。
會上宣布全國公共交通生態產品價值實現中心成立。該中心組建后,將持續制定公共交通碳普惠資產開發方案和標準,搭建公共交通碳普惠資產服務門戶,成立交通碳普惠資產服務聯盟,構建集技術支撐、標準制定、資產服務、交易流通于一體的綜合服務平臺;以地方特色產品、公交券等形式回饋給踐行綠色出行的個人和企業,實現公共交通出行向綠色出行的實質性轉移,提升市民對綠色交通的認知度和參與度。
隨后,在湖北碳排放權交易中心見證下,貴陽公交與上海潔新能科新能源科技有限公司達成全國首筆公共交通領域“碳票”認購,標志著全國公交企業在實現公共交通生態產品價值的道路上邁出堅實的一步。
針對公交行業當前面臨的困難與挑戰,來自深圳、西安、重慶、昆明等城市的相關專家分別作《管理不確定-腹背受敵的城市公交》《打造“開放型公交” 推進公交轉型發展》《桎梏·突圍·破局——西安公交重走高質量發展之路》《數字化轉型下的公交運營模型創新》等主題演講,共同探討公交行業未來的發展路徑和方向。
據悉,舉辦本次年會,旨在通過深入交流與探討,進一步促進城市公交企業之間的溝通合作,共同應對新時代的挑戰與機遇,推動公交行業的轉型升級與高質量發展;圍繞行業的前沿問題和發展趨勢,交流經驗,分享成果,探討如何在科技創新的推動下,實現公交行業的綠色、智能、可持續發展。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...