9月24日上午,在“兩新”政策第二場專題新聞發(fā)布會上,國家發(fā)改委資源節(jié)約和環(huán)境保護司司長劉德春介紹,今年1月到8月,全國報廢汽車回收量為421萬輛,同比增長42.4%,已達到去年全年報廢量的90%以上。
我國很多機器設備保有量位居全球第一。有關機構測算,目前全社會設備存量資產(chǎn)凈值約40萬億元。今年3月,國務院出臺《推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新行動方案》后,各有關部門即印發(fā)了工業(yè)、建筑市政、交通、農(nóng)業(yè)、教育、文旅、醫(yī)療等領域設備更新實施方案。7月又出臺了加力支持“兩新”的若干措施,統(tǒng)籌安排1500億元超長期特別國債資金,增規(guī)模、擴范圍、降門檻,加力支持重點領域設備更新。
目前,1500億元超長期特別國債資金已分2批全部安排到項目,共支持了工業(yè)、環(huán)境基礎設施、交通運輸、物流、教育、文旅、醫(yī)療、用能設備、能源電力、住宅老舊電梯、回收循環(huán)利用等領域的4600多個項目。初步測算,今年國債資金支持的設備更新項目總投資近8000億元,可以帶動各類設備更新超過200萬臺(套),形成節(jié)能量約2500萬噸標準煤/年。
“在各方面共同努力下,重點領域設備更新工作取得積極進展,對穩(wěn)增長、促轉型的作用不斷顯現(xiàn)。”劉德春介紹。
在工業(yè)領域設備更新方面,大規(guī)模設備更新政策支撐投資增長。今年1—8月,設備工器具購置投資同比增長16.8%,增速比全部投資高13.4個百分點,對全部投資增長的貢獻率為64.2%,比1—7月提高3.5個百分點。
在建筑市政領域設備更新方面,各有關部門各地區(qū)聚焦建筑市政短板領域、薄弱環(huán)節(jié),扎實推進住宅老舊電梯、環(huán)境基礎設施等領域設備更新。今年1—8月,電力、熱力、燃氣及水生產(chǎn)和供應業(yè)、建筑業(yè)固定資產(chǎn)投資額分別累計增長23.5%、21.6%。
在交通、農(nóng)業(yè)領域設備更新方面,今年1—8月,城市公交車電氣化替代、老舊營運貨車更新、老舊營運船舶更新數(shù)量大幅增長;全國報廢汽車回收量為421萬輛,同比增長42.4%,已達到去年全年報廢量的90%以上。老舊農(nóng)機報廢更新深入推進,帶動1—8月農(nóng)林牧漁業(yè)投資同比增長5.2%。
在教育、文旅、衛(wèi)生領域設備更新方面,持續(xù)推進高校及職業(yè)院校教學科研儀器設備、實訓教學設備,游客運載設備、觀光設備、游樂設施,全面推進智慧文旅改造提升,帶動1—8月教育業(yè)、文化體育娛樂業(yè)投資分別增長3.0%、2.2%。多地公立醫(yī)院持續(xù)發(fā)布醫(yī)療設備采購清單,更新升級一批彩超機、CT機等設備。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...