流線型設(shè)計(jì)、外觀以白色調(diào)為主、候車能給手機(jī)充電……近日，位于海口市國興大道的一座全新智能公交候車亭投入使用，吸引了眾多市民游客的目光。記者了解到，該候車亭集智能公交、信息交互、多媒體廣告發(fā)布、便民服務(wù)為一體，成為城市亮化工程中不可或缺的組成部分。

走進(jìn)候車亭，可以看到普通的站牌旁邊還設(shè)有電子站牌，屏幕實(shí)時(shí)顯示各線路車輛距離本站的站數(shù)，每條線路站點(diǎn)上方還有一個(gè)車輛的小圖標(biāo)，隨著車輛行駛不停變動(dòng)，能讓乘客清晰直觀地看到車輛當(dāng)前途經(jīng)站點(diǎn)和運(yùn)行狀態(tài)。屏幕還標(biāo)注了線路首末班車時(shí)間等信息。

候車亭所有信息交互均采用互聯(lián)網(wǎng)無線傳輸方式實(shí)現(xiàn)。電子站牌為55寸LCD電子站牌，可展示多條公交線路，以及在線車輛運(yùn)行狀態(tài)，為市民提供線路信息、實(shí)時(shí)車輛運(yùn)行信息等，方便市民出行。

多媒體廣告發(fā)布為LCD屏，可播放廣告宣傳視頻。候車亭左右上方安裝兩臺(tái)防爆視頻監(jiān)控?cái)z像頭，可本地視頻存儲(chǔ)，遠(yuǎn)程查詢，為市民安全出行提供數(shù)據(jù)保障。

該候車亭還安裝了與整體設(shè)計(jì)相匹配的候車座椅，配置了USB充電口及手機(jī)無線充電。整個(gè)亭體的亮化采用戶外硅膠燈帶，發(fā)光的站名讓乘客容易識(shí)別。不銹鋼護(hù)欄與鋼化玻璃的結(jié)合，更為乘客增添了安全出行保障。

海口交投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，海口不斷推動(dòng)公交硬件設(shè)施提質(zhì)升級(jí)，定期對(duì)超過一定使用年限的候車亭進(jìn)行改造提升，今年已完成125座老舊候車亭的刷漆、加固、除銹等改造。后續(xù)將加快海口公交智能化、信息化進(jìn)程，為市民營造更加貼心高效的公交出行環(huán)境。

自動(dòng)駕駛大巴、智能網(wǎng)聯(lián)公交……

海口江東新區(qū)將持續(xù)推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”建設(shè)

本報(bào)訊 如果說智能汽車是“聰明的車”，“車路云一體化”應(yīng)用就是讓“聰明的車”行駛在“智慧的路”上，通過“強(qiáng)大的云”進(jìn)行調(diào)度管理，實(shí)現(xiàn)交通系統(tǒng)安全、節(jié)能、舒適及高效運(yùn)行。記者昨日從海口江東新區(qū)管理局了解到，目前江東新區(qū)已開展自動(dòng)駕駛大巴、智能網(wǎng)聯(lián)公交、無人配送、無人零售等示范應(yīng)用，企業(yè)積極布局，城市生活體驗(yàn)進(jìn)一步提升。 記者 蘇鐘

據(jù)悉，2023年，江東新區(qū)全域已投用主干道路均入選我省智能汽車開放測試和示范應(yīng)用道路;2024年4月，江東新區(qū)城市出行與物流服務(wù)自動(dòng)駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)入選交通運(yùn)輸部智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目，成為我省智能交通領(lǐng)域第一個(gè)國家級(jí)試點(diǎn)項(xiàng)目。

為推進(jìn)江東新區(qū)公共交通智能化提升，海口江東新區(qū)管理局與相關(guān)單位共同啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)公交建設(shè)，打造海口公交優(yōu)先示范線項(xiàng)目。

“15、14、13……”顯示紅綠燈讀秒的K8線公交車行駛在海口江東大道上。經(jīng)過智能網(wǎng)聯(lián)改造的K8線路公交車通過尾屏顯示紅綠燈讀秒，可讓后方車輛掌握前方信號(hào)燈的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)，提前預(yù)判路況，有效提高車輛行駛的安全性和通行效率。

相較于傳統(tǒng)公交車，智能網(wǎng)聯(lián)公交具備超視距感知和全方位安全預(yù)警的能力，不僅在車尾實(shí)時(shí)同步顯示路口交通信號(hào)，司機(jī)駕駛位還能通過屏幕實(shí)時(shí)觀察車身四周的動(dòng)態(tài)信息，有效減少“盲區(qū)”等駕駛風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步確保行車安全。

近年來，江東新區(qū)充分發(fā)揮美蘭機(jī)場、大學(xué)城、總部經(jīng)濟(jì)區(qū)(生態(tài)CBD)等人流密集的場景優(yōu)勢(shì)，大規(guī)模開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試和示范應(yīng)用道路，覆蓋全域已投用主干道路，為企業(yè)提供環(huán)島旅游公路、水底隧道、公共交通、機(jī)場接駁、臨空物流等測試應(yīng)用場景。

良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)吸引了眾多企業(yè)，江東新區(qū)目前已招引多家智慧交通企業(yè)注冊(cè)落地，探索建立以市場為主導(dǎo)，“政、產(chǎn)、學(xué)、研、用”深度融合的技術(shù)攻關(guān)機(jī)制。同時(shí)，江東新區(qū)將智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)智能制造工程師、物聯(lián)網(wǎng)工程師等相關(guān)崗位納入《海口江東新區(qū)急需緊缺人才目錄》，引導(dǎo)人才流動(dòng)，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展厚植人才土壤。

伴隨園區(qū)項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)，江東新區(qū)數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施支撐能力持續(xù)提升，為“車路云一體化”夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)。近日，位于海口江東大道沿線的5G基站正在持續(xù)開展調(diào)試優(yōu)化，為5G-A網(wǎng)絡(luò)連片部署做好試點(diǎn)保障工作。據(jù)介紹，5G-A網(wǎng)絡(luò)是傳統(tǒng)5G網(wǎng)絡(luò)的增強(qiáng)版，相較傳統(tǒng)5G，5G-A有著更大的帶寬與更高的網(wǎng)絡(luò)速率，更加輕量化的網(wǎng)絡(luò)處理，以及高精度、低時(shí)延的通信感知一體化等技術(shù)特性，移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)能力的增強(qiáng)與豐富，可助力保障車聯(lián)網(wǎng)的可靠運(yùn)行。

未來，江東新區(qū)將持續(xù)推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”建設(shè)工作，打造獨(dú)具熱帶旅游特色的智慧交通新型基礎(chǔ)設(shè)施體系，培育面向商業(yè)化運(yùn)營的多場景車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用生態(tài)，加快產(chǎn)業(yè)集聚，助力江東新區(qū)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展。