近日，蜀道高速集團沿江高速寧攀段ZCB1-15標段火山隧道項目傳來喜訊，隧道進口右洞圓滿完成機械化混裝炸藥試驗，標志著該隧道施工全流程機械化施工驗證工作順利完成。火山隧道項目作為隧道機械化施工的研發試點，此次試驗成功不僅是沿江高速寧攀段工程爆破機械化施工的首次突破，也是行業內專用炸藥混裝車匹配三臂鑿巖臺車現場混裝乳化炸藥技術的首次應用。
試驗采用三臂鑿巖臺車與自動化混裝炸藥車協同進行的方式進行。施工人員利用三臂鑿巖臺車完成鉆孔后，自動化混裝炸藥車將乳膠基質與敏化劑進行混和，按照爆破方案利用兩根輸藥管精準裝藥，在完全敏化的狀態下，通過數碼電子雷管和導爆線將孔內炸藥引爆。相較于傳統爆破工藝，機械化裝藥可以保證鑿巖臺車不退出掌子面，鉆孔后直接進行炮孔耦合裝藥，縮短工藝流程，減少開挖裝藥的時間，提高施工效率，改善爆破效果。此外，混裝炸藥所使用的乳膠基質在進入炮孔后才敏化成為炸藥，運輸和使用過程中的安全系數得到了極大地提高，有效降低生產成本、節約資源，實現綠色、安全施工。
火山隧道機械化混裝炸藥試驗的順利開展，為“智慧沿江”后續施工奠定了堅實基礎，項目將持續推動并發揮技術攻關能力強、創新增效落地實、成果轉化應用快的優勢，致力于數字隧道關鍵技術研發，為推動蜀道集團智能建造貢獻新的智慧和力量。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
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