4月19日,隨著25米的軌排順利鋪設在長生老街站至百樂園站區間(以下簡稱“長百區間”)的U型槽道床上,標志著由重慶交通開投軌道集團建設的地鐵6號線東延工程正線全面進入鋪軌階段。
6號線東延工程正線鋪軌施工計劃采用“機鋪+散鋪”相結合的方式進行,以長百區間的U型槽為鋪軌基地,分別向劉家坪站和重慶東站兩個方向同步推進。此次鋪軌總長14.415公里,其中地下段9.812公里、高架段4.603公里。
地鐵軌道的鋪設是一項復雜的工作,主要工序涉及軌排組裝及吊運、中線放樣、軌排粗調、軌排精調等環節。為減少施工對周邊的影響,6號線東延工程鋪軌工程將使用“新能源軌道車”進行作業,能有效減少對沿途居民的噪聲干擾和隧道內廢氣排放。本次施工還采用了國內先進的地鐵鋪軌測量CPⅢ軌道控制網精測技術,進一步提升軌道鋪設精度。
6號線東延工程建成通車后,將與重慶東站接駁,不僅能有效緩解沿線區域的交通擁堵,為附近居民出行提供便利,還能進一步強化重慶東站綜合交通樞紐功能,對促進茶園組團高質量發展具有重要意義。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...