深圳市交通運(yùn)輸局評(píng)定的2023年深圳城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)結(jié)果出爐。根據(jù)結(jié)果，地鐵線網(wǎng)綜合滿意度得分90.02分，呈非常滿意水平。

據(jù)了解，去年，深圳城市軌道交通線網(wǎng)密度達(dá)0.28公里／平方公里，繼續(xù)領(lǐng)跑全國(guó)。客流效益方面，全年地鐵線網(wǎng)日均客運(yùn)強(qiáng)度達(dá)1.35萬(wàn)人次／公里，位列內(nèi)地城市第二。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2023年底，深圳城市軌道交通線網(wǎng)（含有軌電車）運(yùn)營(yíng)里程增加至567.1公里，車站增至393座，城市軌道交通線網(wǎng)密度達(dá)0.28公里／平方公里。

2023年，全市軌道交通線網(wǎng)運(yùn)輸旅客合計(jì)約27.11億人次，客運(yùn)量同比2022年增長(zhǎng)超56%，共7次創(chuàng)下單日歷史客流新高，其中2023年12月31日日客運(yùn)量達(dá)1017.34萬(wàn)人次，一躍成為國(guó)內(nèi)第4座突破1000萬(wàn)客流量級(jí)的城市。

客流效益方面，全年地鐵線網(wǎng)日均客運(yùn)強(qiáng)度達(dá)1.35萬(wàn)人次／公里，位列內(nèi)地城市第二。城市軌道交通客運(yùn)量占全市公共交通客運(yùn)量比例71%，在公共交通中的主體地位日益凸顯。

2023年，深圳城市軌道交通（含有軌電車）開行列車總計(jì)246.6萬(wàn)列次，較上年度增加19%，其中各地鐵線路運(yùn)行準(zhǔn)點(diǎn)率、運(yùn)行圖兌現(xiàn)率均達(dá)到99.97%以上。

深鐵集團(tuán)全年優(yōu)化行車組織20次，高峰小時(shí)運(yùn)能提升約11%，5號(hào)線最小行車間隔首次壓縮至2分鐘，成為深圳地鐵第三條進(jìn)入“2分鐘俱樂(lè)部”的運(yùn)營(yíng)線路。港鐵（深圳）持續(xù)挖潛提效，優(yōu)化工作日晚高峰的行車安排，福田口岸至牛湖方向行車間隔壓縮至2.5分鐘，高峰小時(shí)運(yùn)能提升3.9%。

根據(jù)評(píng)選結(jié)果，2023年，地鐵線網(wǎng)綜合滿意度得分90.02分，呈非常滿意水平。其中，16號(hào)線各項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)表現(xiàn)優(yōu)異，服務(wù)水平得到乘客的高度認(rèn)可，滿意度得分91.9分，排名線網(wǎng)第一。

地鐵線路運(yùn)營(yíng)服務(wù)關(guān)鍵指標(biāo)整體表現(xiàn)優(yōu)異，平均得分達(dá)92分，較去年提高3%，其中1號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線、7號(hào)線等線路運(yùn)營(yíng)服務(wù)關(guān)鍵指標(biāo)獲得滿分。

去年，深圳城市軌道交通持續(xù)完善衛(wèi)生間與母嬰室建設(shè)，推進(jìn)關(guān)愛(ài)服務(wù)升級(jí)。深鐵集團(tuán)持續(xù)深化“廁所革命”，地鐵公廁環(huán)境連續(xù)兩次獲評(píng)市容環(huán)境綜合指數(shù)測(cè)評(píng)等次A+。地鐵車站再添22個(gè)移動(dòng)母嬰室，全線網(wǎng)母嬰室達(dá)115個(gè)，其中黃木崗站點(diǎn)獲市級(jí)母嬰室示范點(diǎn)。