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澳門輕軌東線南段設(shè)計連建造工程盾構(gòu)機合同正式簽約

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?日前,澳門輕軌東線南段設(shè)計連建造工程盾構(gòu)機合同正式簽約,隧道股份上海隧道城建裝備制造的“國之重器”——12米級大直徑跨海盾構(gòu),正式簽約落地澳門,服務(wù)于合同總額40.87億元的澳門輕軌東線項目。

該項目創(chuàng)下了三項“第一”

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澳門特區(qū)第一臺大直徑跨海盾構(gòu)

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隧道人在澳門首個盾構(gòu)制造項目

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澳門單體體量最大盾構(gòu)隧道項目

澳門輕軌東線南段設(shè)計連建造工程全長約7.7公里,分為南、北兩個標(biāo)段實施,共設(shè)6個車站,將連接關(guān)閘、新城A區(qū)、新城E區(qū)及現(xiàn)有的氹仔碼頭站。

在項目實施中,隧道股份上海隧道城建裝備將設(shè)計制造直徑12.52米的復(fù)合式泥水氣壓平衡盾構(gòu),完成項目3013米跨海段隧道掘進(jìn)任務(wù)。

該項目落成后,將串聯(lián)起澳門海、陸、空三個重要口岸,實現(xiàn)由澳門關(guān)閘口岸到氹仔碼頭只需15分鐘的快速交通。乘客可無縫換乘氹仔線,有效縮短民眾往來澳門半島和氹仔間的通行時間,進(jìn)一步促進(jìn)澳門地區(qū)的社會經(jīng)濟發(fā)展。

編輯:Ella

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