3月18日,蘇州、無錫兩地軌道交通官網(wǎng)同日掛出了關(guān)于蘇錫軌道快線規(guī)劃環(huán)境影響評價的相關(guān)信息公示。公示信息顯示,蘇錫軌道快線東起蘇州市虎丘區(qū),經(jīng)蘇州相城區(qū),西至無錫新吳區(qū)(具體線路以最終規(guī)劃批復(fù)為準(zhǔn))。根據(jù)蘇州公示信息,蘇錫軌道快線規(guī)劃建設(shè)周期在2025-2030年內(nèi),屆時蘇州無錫通行將更加方便快捷。
“軌道上的蘇錫”建設(shè),可謂籌劃已久。兩年前的2022年2月8日,無錫市和蘇州市交通互聯(lián)互通第一次會商會議在無錫召開,就兩市綜合交通運輸銜接進行對接洽談,其中就包括推進蘇錫多層次軌道交通對接。
2022年11月,蘇州無錫協(xié)同發(fā)展簽約儀式在蘇州舉行,蘇州、無錫簽署協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議和共同推進交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通戰(zhàn)略合作協(xié)議。隨后,一份蘇錫市域軌道“藍圖”浮出水面:蘇州軌交3號線將向北延伸,與蘇南碩放機場銜接,并與無錫軌交3號線在此“牽手”;蘇州軌交10號線(蘇虞張線)將與無錫江陰市銜接;無錫軌交S3線也將與蘇州常熟市銜接,蘇錫兩地市域軌道將構(gòu)成一個貫穿兩市的“市域軌道環(huán)線”。
據(jù)了解,蘇錫軌道快線便是其中的蘇州、無錫3號線的延伸段。2023年,蘇州軌交11號線與上海地鐵11號線在昆山花橋牽手之際,就有相關(guān)人士表示,當(dāng)時已在研究蘇州3號線延伸至無錫碩放機場的可能,更好推動蘇錫協(xié)同發(fā)展。此外,蘇州軌交11號線和3號線的全線貫通改造計劃將于今年底完成,等到蘇錫軌道快線建成開通,“小籠包坐地鐵去聽評彈、看東方之門”將更為方便。同時隨著蘇錫軌道快線成為現(xiàn)實,上海、蘇州、無錫的市域軌道就可以連起來了。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環(huán)比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環(huán)比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導(dǎo)向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區(qū)段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關(guān)推薦:軌道交通展展...