云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、邊緣計(jì)算,這些風(fēng)口上的新興技術(shù)讓城市軌道交通變得更“聰明”。在東城區(qū)琉璃井路附近的北京城建智控科技股份有限公司數(shù)字體驗(yàn)中心,人們能感受到數(shù)字化帶來的出行新變化。
安裝在地鐵站廳層的“小房子”一體化管控中心,既可方便乘客借助自助服務(wù)終端查詢線路票價(jià),還能將乘客服務(wù)類設(shè)備集中于此,大大提高車站空間利用率。
作為北京建筑業(yè)的龍頭國企,城建集團(tuán)留給人們的傳統(tǒng)印象是建設(shè)北京大興國際機(jī)場、國家速滑館等大工程的施工企業(yè)。城建智控成立還不到10年,是一家充滿科技范兒的年輕企業(yè),其自主研發(fā)的數(shù)字化產(chǎn)品和服務(wù),已廣泛應(yīng)用在青島、昆明、太原、紹興等多個(gè)城市的地鐵線??萍紕?chuàng)新正讓“干工地”的國企展現(xiàn)出新風(fēng)采。
說起城建智控的起源,其實(shí)是城建集團(tuán)當(dāng)年孵化的一項(xiàng)科技創(chuàng)新成果——現(xiàn)代有軌電車智能控制系統(tǒng)。
“創(chuàng)始時(shí)只有8個(gè)人,現(xiàn)在將近800人,9成是本科以上學(xué)歷。”城建智控董事長張輝是創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員之一,回憶企業(yè)發(fā)展壯大的歷程時(shí)非常感慨。由于在城軌云市場占有率連續(xù)三年保持第一,企業(yè)前不久還被評(píng)為北京市“隱形冠軍”企業(yè)。
企業(yè)是科技創(chuàng)新的主體,北京城建總工程師李久林對(duì)此深有感觸。他說,過去企業(yè)搞科技創(chuàng)新,主要以問題為導(dǎo)向,目的就是要攻克工程建設(shè)中的某個(gè)現(xiàn)實(shí)困難,是被動(dòng)、點(diǎn)狀、分散的創(chuàng)新。如今,企業(yè)已進(jìn)入有組織、主動(dòng)創(chuàng)新的新階段,如通過積極應(yīng)用智能建造、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù),徹底改變了傳統(tǒng)建筑企業(yè)和城市軌道交通領(lǐng)域的施工、管理模式。
軌道交通展消息 2025年6月,31個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個(gè)城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路330條,運(yùn)營里程11127.6公里,實(shí)際開行列車356萬列次,完成客運(yùn)量26.9億人次,進(jìn)站量16.1億人次。6月份,客運(yùn)量環(huán)比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運(yùn)營里程的平均客運(yùn)強(qiáng)度為0.817萬人次每公里日,環(huán)比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個(gè)城市開通運(yùn)營地鐵、輕軌線路271條,運(yùn)營里程9638.2公里,完成客運(yùn)量26億人次,進(jìn)站量15.5億人次;16個(gè)城市開通運(yùn)營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運(yùn)營里程970.7公里,完成客運(yùn)量8087萬人次,進(jìn)站量5401萬人次;18個(gè)城市開通運(yùn)營有軌電車、自動(dòng)導(dǎo)向軌道線路34條,運(yùn)營里程518.7公里,完成客運(yùn)量987萬人次,進(jìn)站量935萬人次。 本月新增運(yùn)營里程149.3公里,新增運(yùn)營線路4條,為寧波地鐵8號(hào)線一期、廣州地鐵10號(hào)線、廣州地鐵12號(hào)線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號(hào)線;新增運(yùn)營區(qū)段7個(gè),為沈陽地鐵1號(hào)線東延段、紹興地鐵1號(hào)線支線北段、南昌地鐵1號(hào)線東延段、南昌地鐵1號(hào)線北延段、南昌地鐵2號(hào)線東延段、重慶地鐵6號(hào)線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關(guān)推薦:軌道交通展展...