近日,德陽軌道公司正式中標國鐵集團盤州至興義鐵路(盤興線)甲供物資招標的22萬根普通軌枕包件,總產值4200萬元。這是該公司自完成渝昆高鐵川渝段項目以來,以“項目跟著高鐵建設走”模式作出的又一次大膽嘗試。
據了解,盤興線正線里程98km,設計時速250km/h,是貴州境內實現“市市通高鐵”的最后一個鐵路項目,是貴州片區鐵路建設的重點工程之一。德陽軌道公司計劃采取現場制枕的模式生產供應軌枕,即“項目跟著高鐵建設走”模式,該模式最明顯的優勢在于可以減少產品運輸成本、提升供應周期靈活度。德陽軌道公司在中標該項目后,可借力推動該線其余11萬根SK-2型雙塊式軌枕訂單的談判進程,將項目總產值進一步擴大為7000萬元,為公司創效增收提供堅實保障。
為確保項目中標,德陽軌道公司以市場為導向,主動調研客戶需求,降低客戶采購成本;優化生產組織,提高生產效率;多部門通力協作,精準測算成本。最終該公司在7家企業的激烈競爭中,以領先第二名100萬元的價差優勢獲得了盤興線普通軌枕包件的供應資格,在2024年新春之際,為公司經營創效取得了開門紅!
下一步,德陽軌道公司將發揚接續奮斗,敢打硬仗的作風,繼續圍繞成渝中線四川段小型混凝土預制構件和橋面系預制裝配式構件市場開展攻堅,目前該公司已組建項目專班,積極開展市場調研,深入了解客戶需求,為打贏下一場勝仗做足充分準備。
軌道交通展消息 2025年6月,31個?。ㄗ灾螀^、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...