據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告,深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心股份有限公司取得一項(xiàng)名為“一種城市軌道運(yùn)能客流匹配方法、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)“,授權(quán)公告號(hào)CN116957636B,申請(qǐng)日期為2023年9月。
摘要顯示,這是一種城市軌道運(yùn)能客流匹配方法、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì),屬于城市軌道交通行車組織技術(shù)領(lǐng)域。為解決城市軌道交通市域線客流空間分布不均衡的問(wèn)題。本發(fā)明采集城市軌道交通線路的特征日的站點(diǎn)運(yùn)行數(shù)據(jù),包括站點(diǎn)ID、時(shí)段數(shù)據(jù)、行駛方向、站點(diǎn)客流量數(shù)據(jù);構(gòu)建運(yùn)能客流匹配的整數(shù)規(guī)劃模型的優(yōu)化目標(biāo)、優(yōu)化變量及對(duì)應(yīng)的約束條件,將約束條件轉(zhuǎn)化為線性化約束條件,完成運(yùn)能客流匹配的整數(shù)規(guī)劃模型的建立;將采集的城市軌道交通一條線路的特征日的站點(diǎn)運(yùn)行數(shù)據(jù)輸入到構(gòu)建的運(yùn)能客流匹配的整數(shù)規(guī)劃模型,利用分支定界算法進(jìn)行求解,輸出城市軌道運(yùn)能客流匹配優(yōu)化結(jié)果。本發(fā)明優(yōu)化運(yùn)能缺口,在平峰期控制列車開(kāi)行頻次,減少運(yùn)能冗余,節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本。
軌道交通展消息 2025年6月,31個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路330條,運(yùn)營(yíng)里程11127.6公里,實(shí)際開(kāi)行列車356萬(wàn)列次,完成客運(yùn)量26.9億人次,進(jìn)站量16.1億人次。6月份,客運(yùn)量環(huán)比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長(zhǎng)2.7%。6月份全國(guó)總運(yùn)營(yíng)里程的平均客運(yùn)強(qiáng)度為0.817萬(wàn)人次每公里日,環(huán)比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)地鐵、輕軌線路271條,運(yùn)營(yíng)里程9638.2公里,完成客運(yùn)量26億人次,進(jìn)站量15.5億人次;16個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運(yùn)營(yíng)里程970.7公里,完成客運(yùn)量8087萬(wàn)人次,進(jìn)站量5401萬(wàn)人次;18個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)有軌電車、自動(dòng)導(dǎo)向軌道線路34條,運(yùn)營(yíng)里程518.7公里,完成客運(yùn)量987萬(wàn)人次,進(jìn)站量935萬(wàn)人次。 本月新增運(yùn)營(yíng)里程149.3公里,新增運(yùn)營(yíng)線路4條,為寧波地鐵8號(hào)線一期、廣州地鐵10號(hào)線、廣州地鐵12號(hào)線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號(hào)線;新增運(yùn)營(yíng)區(qū)段7個(gè),為沈陽(yáng)地鐵1號(hào)線東延段、紹興地鐵1號(hào)線支線北段、南昌地鐵1號(hào)線東延段、南昌地鐵1號(hào)線北延段、南昌地鐵2號(hào)線東延段、重慶地鐵6號(hào)線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關(guān)推薦:軌道交通展展...