12月27日深圳地鐵8號線二期正式開通,這也是深圳第一條直達(dá)大小梅沙的地鐵線路。
8號線二期設(shè)4座站點?均在鹽田區(qū)內(nèi)
根據(jù)深圳市發(fā)改委公布的票價表,從蓮塘口岸到小梅沙站價格是6元,從羅湖站到小梅沙站價格為7元。
8號線二期工程整體設(shè)計以“山海如畫,筑夢遠(yuǎn)航”為主題,每座車站也有著獨特的主題風(fēng)格。其中,大梅沙站以海藍(lán)色鯨魚造型為設(shè)計主線,站廳內(nèi)抬頭可見“布氏鯨”燈具、鯨魚造型長椅,同時在采光天窗、地磚上設(shè)有海螺、貝殼、海龜?shù)仍兀瑵鉂獾暮Q笏囆g(shù)氣息撲面而來。
該線路開通,將形成貫通深圳市南山、福田、羅湖、鹽田、大鵬溪涌的軌道交通骨干線路,成為貫穿深圳市東西的軌道交通干線走廊,能夠有效服務(wù)于羅湖蓮塘片區(qū)及鹽田區(qū)的主要通勤客流以及市內(nèi)前往東部旅游的客流,有效縮短大小梅沙區(qū)域與羅湖福田、南山等中心城區(qū)的通行時間。
深圳地鐵線網(wǎng) 規(guī)模達(dá)567.1公里
作為超大型城市,深圳保持平均每年200公里以上的建設(shè)速度,不斷刷新紀(jì)錄。
今年,總投資1952億元的深圳市軌道五期順利開工建設(shè)。據(jù)悉,本次規(guī)劃線路共11條,其規(guī)劃線路數(shù)量及里程均達(dá)到了深圳歷史之最。2028年全部建成通車后,全市軌道交通通車?yán)锍虒⑦_(dá)到831公里。
《深圳市綜合交通“十四五”規(guī)劃》提出,面向2035年,深圳將率先建成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系,全面建成“三個1000公里”骨干交通網(wǎng)。(1000多公里城市軌道、1000多公里高快速路、1000多公里高鐵、城際鐵路和市域(郊)鐵路)
今年7月7日,深圳市地鐵全網(wǎng)(含有軌電車)總客運量933.7萬人次,首次突破900萬客流大關(guān),創(chuàng)下單日歷史最高客流紀(jì)錄。
深圳都市交通發(fā)展研究院副院長董威在此前接受采訪時表示,深圳地鐵在規(guī)模上進(jìn)一步夯實了軌道交通在城市整個交通體系的核心主導(dǎo)地位,“今后深圳也將和其他國際化大都市的交通發(fā)展道路一樣,讓地鐵肩負(fù)起城市內(nèi)部交通出行,逐步實現(xiàn)跨城出行的重任。”
軌道交通展消息 2025年6月,31個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進(jìn)站量16.1億人次。6月份,客運量環(huán)比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強(qiáng)度為0.817萬人次每公里日,環(huán)比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進(jìn)站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進(jìn)站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導(dǎo)向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進(jìn)站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區(qū)段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關(guān)推薦:軌道交通展展...