6月4日,從中國水利水電第八工程局獲悉,珠三角水資源配置工程A4標“粵海11號”盾構5月掘進環數達到283環,掘進里程為424.5米,又一次打破工程全線6米級盾構月掘進里程記錄。
2021年8月份,“粵海11號”盾構月掘進里程達到349.5米,居珠三角水資源配置工程干線第一。隨后11月份,其月掘進里程突破400米大關,達到412.5米,打破工程全線6米級盾構月掘進里程紀錄。
“粵海11號”盾構機于珠三角水資源配置工程A4標LG06#工作井始發,至LG05#工作井接收,區間全長3.6千米,其中設計管片2405環,為工程全線最長盾構區間。盾構隧洞最小轉彎半徑494米,最大坡度0.12%,隧洞穿越巖層以全斷面弱風化泥質粉砂巖為主,隧洞頂部埋深約為49.3米,區間包含9個地層斷裂帶,高埋深、長距離、硬地層、多地下水、出渣易噴涌,為盾構施工掘進困難點。
對此,項目部針對現場施工條件以及復雜的地質情況進行多次分析討論,最終制定切實可行的計劃安排。材料運輸方面,嚴格把控備料下料效率及質量,并增加一列電瓶車編組,保障材料運輸。掘進施工方面,嚴格把控工序銜接過程,并根據地層分布,勤取樣、勤分析,合理改良渣土,精準控制掘進參數,做到進度質量兩手抓、兩手硬。同時,加大設備檢測頻率,提高維護保養效率,專人跟蹤備品備件到貨情況,極大地降低了機械故障率。
截至目前,LG06#至LG05#工作井區間已完成總里程的80%。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀