昨天,記者從中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)了解到,天津至北京大興國際機場鐵路(以下簡稱津興城際鐵路)今天正式開通運營,天津西站至大興機場站間最快41分鐘可達。津興城際鐵路成為繼京津城際、京滬高鐵、京唐京濱城際鐵路后,又一條連通北京與天津間的高速鐵路,“軌道上的京津冀”再添新軍,將進一步完善區域鐵路網布局,便利沿線人民群眾出行,推動京津冀交通一體化發展。
津興城際鐵路起自天津西站,途經天津市紅橋區、河北省廊坊市、北京市大興區,接入大興機場站,線路全長101公里,其中全長47公里的勝芳至固安東段為新建線路,設計時速250公里。全線共設天津西站、勝芳站、安次站、永清東站、固安東站和大興機場站6座車站,其中安次站和永清東站為新建車站。
項目開通運營前,國鐵集團精心組織相關單位,嚴格各項規定和標準,對津興城際鐵路各專業設備進行了聯調聯試、檢測驗收和安全評估,對軌道狀態、弓網性能、列車控制、通信信號系統等進行了綜合優化調整。目前,該線路滿足高速鐵路安全、穩定運營要求,具備開通運營條件。
旅客最為關心的運行時間、車次、票價等昨天也已公布。根據國鐵集團發布信息,津興城際鐵路最高時速按250公里運營。開通運營初期,鐵路部門每日安排開行動車組列車8列,天津西站至安次站、永清東站、大興機場站,最快分別24分鐘、29分鐘、41分鐘可達。票價方面,天津西站至大興機場站、大興機場站至天津西站單程票價均為二等座51.5元、一等座80.5元、商務座164元。
隨著津興城際鐵路開通,天津西站、唐山站經津興城際鐵路還將首開到雄安站動車組列車。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...