廣州地鐵7號線二期年底將開通，起于大學城南站，向北延伸至燕山站，全長約21.9公里。

11月28日，廣州地鐵面向媒體開放七號線二期試乘。筆者在現場獲悉，七號線二期開通后將與七號線一期貫通運營，可實現廣州黃埔、佛山順德“一線牽”。經初步測算，七號線二期從燕山站到大學城南站全程約30分鐘，到順德美的大道站約80分鐘。

今年年底，廣州地鐵將開通試運營七號線二期和五號線東延段。其中，七號線二期全長約22公里，共設深井、長洲、洪圣沙、裕豐圍、大沙東、姬堂、加莊、科豐路、蘿崗、水西、燕山等11座車站，其中包括8座換乘站，將銜接4條既有線和4條規劃線，其中在水西站可換乘21號線、蘿崗站可換乘6號線、大沙東站可換乘5號線、裕豐圍站可換乘13號線。根據規劃，深井站可換乘穗莞城際琶洲支線。

除七號線二期，年內將開通的五號線東延段與既有五號線有機結合，貫穿廣州中心城區，為未來西向佛山、東接東莞，兩頭連起三座城做好“串聯”準備。與東莞市僅一江之隔的黃埔新港站預留了繼續向東延伸與東莞地鐵換乘的條件。東延段開通后，五號線將按長短線模式運行，具體開行時段和開行區間將結合運輸組織計劃在開通前進一步明確。