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阿爾斯通 RER NG 列車在法蘭西島開通

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阿爾斯通 RER NG 列車在法蘭西島開通,這種新車型比這些線路上運營的舊車型更寬敞、更明亮、更方便,并且是專門為在人口稠密的城市地區(qū)使用而設(shè)計的。

RER NG 在巴黎奧斯曼圣拉扎爾站正式落成,當(dāng)選代表和乘客出席

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RER NG 通勤列車的到來是法蘭西島 Mobilités 升級其鐵路網(wǎng)絡(luò)上所有機車車輛使命的重要組成部分。

該模型將逐步在 RER E 線上引入,以確保其提供可靠的服務(wù),然后再部署到整個 RER E 線上,包括南泰爾的新延伸線。將于 2024 年底部署在 RER D 線上。

阿爾斯通董事長兼首席執(zhí)行官亨利·普帕特-拉法基 (Henri Poupart-Lafarge) 表示:

“今天,我們非常自豪地慶祝 RER NG 通勤列車在 E 線上投入使用。當(dāng)列車迎接第一批乘客時,這是項目生命周期中一個非常特殊的時刻。這也是所有阿爾斯通員工的驕傲,因為這是他們每個人辛勤工作的結(jié)晶,為法蘭西島地區(qū)及其居民的一項重大項目服務(wù)。”

RER NG 將為每天使用 RER E 線和 D 線的數(shù)十萬通勤者改善旅程做出貢獻(xiàn)。

例如,由于其開放式架構(gòu)和寬闊的大門,其設(shè)計將優(yōu)化容量和客流量。

車輛還配備了空調(diào)、符合人體工程學(xué)的座椅、適應(yīng)旅行時間的 LED 照明、USB 插座和多個信息屏幕。

此外,RER NG 的加速和制動功能可優(yōu)化車站停車時間和列車班次,從而提高線路的容量。

未來,這些列車還將采用新的NExTEO列車自動化、控制和監(jiān)控系統(tǒng),進(jìn)一步增加列車班次。

編輯:卓卓

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