韓國自研有軌電車正在進行鉸接技術測試

2023年10月11日 16:56 | 來源：城市交通網 · 閱讀量： 2,074

韓國方面消息，由大田運輸公司、Hyunwoo Systems、韓國工業技術測試所、現代Rotem和Shinhyung E&G組成的財團生產了自研低地板有軌電車正在進行鉸接技術測試。

該輕軌項目旨在消除對進口設備的需求，資金來自土地、基礎設施和交通部48億韓元和工業合作伙伴11億韓元。

急轉彎性能將在大田Oesam地區建立的有軌電車測試設施進行評估，該設施將供韓國國內制造商和運營商使用。

測試將使用現代Rotem開發并于2021年4月亮相的三節氫動力電車；該公司于今年6月推出了第二輛氫電車。測試車輛于9月中旬交付給Oesam，計劃在2024年9月前進行5000多公里的試運行。

DJTC技術總監Cho Jong-hyun說：“通過這項研究，我們為大田未來的有軌電車2號線開發了關鍵設備和技術，該線將能夠在急轉彎上運行。”通過確保本地生產和內部技術，我們希望通過提高穩定性和降低維護成本來提高有軌電車的競爭力。”

大田有軌電車未來計劃

大田市正在為2號線制定修建一條38.1公里輕軌線路的計劃。這條線路將環繞市中心，在西南部有一條一站式支線，在東北部有一個四站式支線。共有45個站點，其中包括與地鐵1號線的五個互通式立交。

部分定線將在隧道內

該線路將完全無接觸網，考慮氫動力汽車、地面電源供應商或車載儲能。

韓國政府于4月批準了該項目增加1.4萬億韓元的預算，目前預計將于明年上半年開始施工。