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5月30日,重慶軌道交通15號線二期中梁山隧道進口首個節點目標——施工通道順利完成,標志著中梁山隧道正式進入正洞開挖階段。
15號線二期工程起于曾家站,終點為15號線一期的九曲河東站,線路全長約32.8公里,共設站11座。
作為全線控制性工程之一,中梁山隧道全長4.944公里,由中鐵建重慶軌道交通15號線二期總承包部承擔施工管理任務。此次完成的中梁山隧道進口施工通道長399.09米,為臨時性洞內施工便道、永久性排水通道。
據介紹,軌道15號線二期中梁山隧道將4次下穿鐵路線,隧道內有低瓦斯、巖溶、溶洞、采空區及多個富水區等,地質構造較為復雜,施工干擾因素多、施工難度大、施工風險高。
在施工過程中,施工單位中鐵十四局項目部結合現場圍巖情況,優化施工組織方案,加大機械化投入,并充分運用智能化、信息化手段,建立“智慧信息中心”,將項目安全管理、質量管理等進行可視化監測管控。同時增加隧道全智能門禁、施工人員定位、洞內有害氣體實時監測、地質超前預報等,有效提高風險管控水平。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...