9月20日，南海新交通系統試驗段后通段舉行臨時“三權”移交儀式。佛山市南海區鐵路投資有限公司、佛山市軌道交通發展有限公司（運營單位）等參建單位參加了此次移交儀式。

自2022年9月20日18:00起，運營單位對南海區新型公共交通系統試驗段工程后通段（三山新城北站-林岳東站）車站及區間的調度指揮權、屬地管理權、設備使用權實行臨時接管。會上，佛山市南海區鐵路投資有限公司、佛山市軌道交通發展有限公司代表進行“移交書”簽字及“金鑰匙”移交。

此次的臨時“三權”移交是南海新交通后通段向試運營目標邁出的堅實一步，為正式通車打下了堅實基礎。

該項目投資總額68億元。該項目正式通車后將成為橫穿南海區桂城東西向的“交通大動脈”，切實形成桂城、廣州市中心、廣州南站“三地緊密連接、三十分鐘出行”的“兩個三”出行空間結構，實現廣佛同城發展戰略、服務當地民眾出行具有重大意義。

回顧2021年8月18日，南海有軌電車1號線首通段正式開通運營，范圍為蟲雷崗站-三山新城北站區段，共10座車站、9個區間及1 座車輛段綜合基地，線路總長9.5km。

待后通段建成后，南海有軌電車1號線將與佛山地鐵2號線在林岳西站站內換乘，方便乘客通過地鐵換乘快速前往廣州南站，進一步加快廣佛同城發展。