8月31日，軌道交通15號線二期工程金山寺車站主體結構全面封頂，跑出三層明挖車站11個月封頂的“加速度”，禮學路站至金山寺站TBM區間（以下簡稱禮金區間）左線順利貫通，比預定工期提前15天實現“雙線洞通”。
“本次貫通的禮金區間，是軌道交通15號線二期首個實現雙線貫通的TBM區間。”據中鐵建重慶軌道交通15號線二期總承包部指揮長李兵介紹，執行區間掘進任務的“鐵軍4號”及“鐵軍3號”兩臺復合式TBM將相繼從金山寺站接收井端吊出，在完成組裝調試之后，將以全新的姿態開啟金山寺站至歡樂谷站TBM區間的掘進任務。
金山寺站是軌道交通15號線二期工程的第十座車站，為地下三層明挖島式站臺車站。車站主體總外包長度184.9米，施工區域緊鄰居民區，征地拆遷、交通疏導、綠化移植等工作壓力大，施工環境復雜，外部協調困難。場地內大面積分布人工填土，透水性強，極易產生不均勻沉降，施工難度進一步加大。
施工過程中，總承包部積極踐行“綠色工地”理念，對揚塵、噪音、地表沉降等采取了有效的控制措施，確保工程高效推進，實現明挖三層車站11個月封頂。
軌道交通15號線二期全長32.8公里，共設車站11座，全線采用最高運行速度140公里/小時。項目建成后，將高效串聯西部（重慶）科學城、禮嘉、龍盛新城等地，屆時從大學城至兩江影視城的通車時間將控制在1小時之內，極大地滿足市民出行需求，有效緩解中心城區中部地區擁堵。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
