11月12日,由中鐵建工集團(tuán)承建的勐綠高速公路國(guó)慶二號(hào)隧道左幅順利貫通,打通了下一步施工的關(guān)鍵運(yùn)輸通道,也為后續(xù)施工建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
勐綠高速國(guó)慶二號(hào)隧道順利貫通 供圖
國(guó)慶2號(hào)隧道位于普洱市江城縣國(guó)慶鄉(xiāng)么等村,為左右分離式隧道。該隧道左幅全長(zhǎng)970米,最大埋深約為129.66米。該隧道所處位置地質(zhì)條件差,屬剝蝕低中山地貌,構(gòu)造影響強(qiáng)烈,剝蝕作用強(qiáng)烈,風(fēng)化層厚度大,圍巖等級(jí)均為四級(jí)和五級(jí),強(qiáng)度低、自穩(wěn)能力極差。且隧道所處區(qū)域受糯角茶山寨逆斷層構(gòu)造和出口段下穿G219國(guó)道的影響,施工難度極大,安全風(fēng)險(xiǎn)高。
為確保隧道順利貫通,中鐵建工集團(tuán)勐綠高速項(xiàng)目部嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的原則,提前謀劃、科學(xué)管理,不斷優(yōu)化資源配置,完善現(xiàn)場(chǎng)施工組織,克服了不良地質(zhì)、物資運(yùn)輸困難等施工中遇到的各種困難,確保了隧道安全順利貫通。為后續(xù)施工建設(shè)創(chuàng)造有利條件,也為全線如期建成奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
勐綠高速公路全長(zhǎng)約211公里,起于西雙版納傣族自治州勐臘縣勐侖鎮(zhèn),經(jīng)普洱市江城縣,止于紅河哈尼族彝族自治州綠春縣,在我國(guó)高速公路網(wǎng)中起到“襟帶省域,沿邊西南,輻射國(guó)門內(nèi)外”的重要作用。
軌道交通展消息 2025年6月,31個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路330條,運(yùn)營(yíng)里程11127.6公里,實(shí)際開(kāi)行列車356萬(wàn)列次,完成客運(yùn)量26.9億人次,進(jìn)站量16.1億人次。6月份,客運(yùn)量環(huán)比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長(zhǎng)2.7%。6月份全國(guó)總運(yùn)營(yíng)里程的平均客運(yùn)強(qiáng)度為0.817萬(wàn)人次每公里日,環(huán)比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)地鐵、輕軌線路271條,運(yùn)營(yíng)里程9638.2公里,完成客運(yùn)量26億人次,進(jìn)站量15.5億人次;16個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運(yùn)營(yíng)里程970.7公里,完成客運(yùn)量8087萬(wàn)人次,進(jìn)站量5401萬(wàn)人次;18個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)有軌電車、自動(dòng)導(dǎo)向軌道線路34條,運(yùn)營(yíng)里程518.7公里,完成客運(yùn)量987萬(wàn)人次,進(jìn)站量935萬(wàn)人次。 本月新增運(yùn)營(yíng)里程149.3公里,新增運(yùn)營(yíng)線路4條,為寧波地鐵8號(hào)線一期、廣州地鐵10號(hào)線、廣州地鐵12號(hào)線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號(hào)線;新增運(yùn)營(yíng)區(qū)段7個(gè),為沈陽(yáng)地鐵1號(hào)線東延段、紹興地鐵1號(hào)線支線北段、南昌地鐵1號(hào)線東延段、南昌地鐵1號(hào)線北延段、南昌地鐵2號(hào)線東延段、重慶地鐵6號(hào)線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關(guān)推薦:軌道交通展展...