5月27日,由廣西交通投資集團投資建設,中交一公局四公司承建的廣西大新至憑祥高速5標痕塘隧道雙洞順利貫通。
據介紹,痕塘隧道左洞長823米,右洞長826米,隧道凈寬10.75米、凈高5米,設計為小凈距、分離式中隧道。隧道V級圍巖占比26%,VI級圍巖占比64.3%,圍巖以中風化灰巖為主,裂隙較為發育。痕塘隧道具有溶蝕現象、多處溶洞、圍巖自穩能力差、存在突泥等問題,施工安全風險高,在這樣惡劣的條件下施工,可謂是在“豆腐塊”上開挖。
施工過程中,項目團隊堅持黨建引領,成立了黨員先鋒崗和青年突擊隊,加強黨員干部全天候帶班值守,采取“5+2、白+黑”的施工方式,穩步推進施工建設。同時,持續加大機械設備、人員投入,進、出口端四個掌子面同時開挖,確保了施工質量、安全和進度,實現了雙洞安全貫通的目標。
據悉,廣西大新至憑祥高速全長約146公里,建成后將進一步提升廣西與東盟國家的互聯互通水平,對加快廣西構建“南向、北聯、東融、西合”全方位開放發展格局、建設壯美廣西具有重要意義。
軌道交通展消息 2025年6月,31個?。ㄗ灾螀^、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...