軌道交通展消息 西班牙瓦倫西亞——10月30日，達納風暴（Storm Dana）席卷西班牙瓦倫西亞地區(qū)，造成嚴重洪災，對當地的基礎設施，特別是主干線路和瓦倫西亞輕軌網絡造成了重大破壞。盡管馬德里至瓦倫西亞的高鐵線路仍然關閉，但部分線路已逐步恢復運營。
瓦倫西亞的五條通勤線路中已有兩條重新開放。據西班牙國家鐵路公司（Renfe）消息，目前C6線至卡斯特利翁（Castelló）方向每天提供17趟列車運行，而C5線至卡烏迪耶爾（Caudiel）方向則恢復了每日三對的往返服務。
然而，C1線（至甘迪亞）、C2線（至莫伊森特）和C3線（至烏蒂爾）將無限期停運，具體恢復時間尚未確定。
此外，瓦倫西亞至巴塞羅那的主干線路已于11月3日重新開放，瓦倫西亞至特魯埃爾（Teruel）和薩拉戈薩（Zaragoza）以及卡斯特利翁至比納羅斯（Vinaròs）的線路也在前一日恢復了客運服務。不過，夏蒂瓦（Xàtiva）至阿爾科伊（Alcoi）線路依然處于關閉狀態(tài)。
基礎設施管理公司Adif表示，正在與國家安全部隊和緊急服務部門密切合作，協(xié)調維修工作以盡快恢復受損線路的正常運行。
瓦倫西亞地鐵公司（Metro Valencia）則通報稱，目前市內地鐵服務尚未恢復，電車服務預計將于11月11日重新啟動。自11月5日起，瓦倫西亞地鐵公司逐步推出了公交替代服務，但強調這些服務容量有限，僅為必要出行提供服務。
上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士，與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭，尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據，五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先，交付了542輛電動巴士，市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現，僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動巴士（占24.0%），第一季度的表現穩(wěn)定，在4月份短暫暫停后，6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個學期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸，注冊了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領導地位（當時登記了超過1400輛電動巴士），這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...
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