經(jīng)過753個日夜的接繼奮斗，由青島地鐵集團第一建設分公司建設、中鐵四局負責施工的地鐵2號線西延段輪渡站站后折返線暗挖區(qū)間暗挖隧道于日前順利貫通，突破了全線貫通的關鍵節(jié)點。
輪渡站站后折返線區(qū)間是2號線西延段起點，區(qū)間全長344米，開挖跨度23.4-20.2米，開挖高14.11-11.97米，拱頂埋深20-27.6米，區(qū)間靠近沿海一線，緊鄰多個高層構筑物，穿越2條構造破碎帶，拱頂位于強風化地層中，自身施工風險大。
第一建設分公司對標“雙一流”目標體系，以班組建設為抓手，優(yōu)化施工方案，盡量減少左右線之間的干擾。在施工過程中始終堅持“先探測、管超前、嚴注漿、短進尺、弱擾動、強支護、勤測量，早封閉”的原則，最終經(jīng)歷25個月的艱苦鏖戰(zhàn)提前實現(xiàn)節(jié)點目標。
地鐵2號線西延段全長約3.8千米，線路起于市南區(qū)四川路輪渡站，終止于市北區(qū)泰山路站，沿線設四川路輪渡站、小港站和國際郵輪港站。截至目前四川路輪渡站、小港站、國際郵輪港站3座車站主體結構已完成，附屬工程正在積極推進；四川路輪渡站-國際郵輪港站區(qū)間全部貫通。目前，國際郵輪港站-泰山路站區(qū)間為2號線西延段剩余最后一個區(qū)間，已經(jīng)掘進超過50%，第一建設分公司將積極協(xié)調各方力量，加快推進全線貫通。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區(qū)、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環(huán)比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環(huán)比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區(qū)段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
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