融合無(wú)界,綠智先行。為全面貫徹國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略部署,積極響應(yīng)協(xié)會(huì)《中國(guó)城市軌道交通綠色城軌發(fā)展行動(dòng)方案》號(hào)召,結(jié)合無(wú)錫城軌交通多元融合可持續(xù)發(fā)展的理論研究和實(shí)踐基礎(chǔ),無(wú)錫地鐵研究編制了《無(wú)錫地鐵綠色城軌發(fā)展行動(dòng)方案》,將綠色城軌作為鮮明元素納入城軌多元融合整體范疇。
6月16日下午,《無(wú)錫地鐵綠色城軌發(fā)展行動(dòng)方案》通過(guò)評(píng)審并正式發(fā)布。中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)丁樹奎、綠智辦主任邢智明、綠智辦副主任婁永梅、專家學(xué)術(shù)委委員周世爽及上海申通地鐵、重慶軌道、寧波軌道、蘇州軌道等單位的專家參與評(píng)審。無(wú)錫地鐵集團(tuán)黨委書記、董事局主席張軍,黨委副書記、總裁潘海剛,副總裁季超出席評(píng)審會(huì)。
自去年8月協(xié)會(huì)發(fā)布行動(dòng)方案以來(lái),無(wú)錫地鐵積極學(xué)習(xí)探索、持續(xù)深入思考。為更加科學(xué)編制具有無(wú)錫地鐵特色的行動(dòng)方案,集團(tuán)緊緊圍繞協(xié)會(huì)行動(dòng)方案,在全國(guó)各兄弟城市的綠色行動(dòng)方案基礎(chǔ)上,組織集中學(xué)習(xí)和廣泛調(diào)研,結(jié)合自身需求與特點(diǎn),以更高質(zhì)量、更優(yōu)效果明確未來(lái)綠色城軌發(fā)展總綱,規(guī)劃在建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、資源、置業(yè)、新基建、智能交通等全產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)和全生命周期各個(gè)階段實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型,逐步構(gòu)建低碳排、高效能、大運(yùn)量的新時(shí)代綠色化城市軌道交通。
《無(wú)錫地鐵綠色城軌發(fā)展行動(dòng)方案》以綠色轉(zhuǎn)型為主線,以匯聚客流、節(jié)能降碳、清潔能源為行動(dòng)方向,以綠色出行、高效低耗、低碳排放為行動(dòng)要求,統(tǒng)籌實(shí)施“1-6-6-1-N”的無(wú)錫地鐵綠色城軌發(fā)展藍(lán)圖,持續(xù)降低能耗強(qiáng)度,助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和的總體目標(biāo),制定了適合無(wú)錫綠色城軌發(fā)展的六大行動(dòng),構(gòu)建低碳綠色發(fā)展技術(shù)創(chuàng)新體系。
會(huì)上,專家組聽取了《無(wú)錫地鐵綠色城軌發(fā)展行動(dòng)方案》的匯報(bào),并給予了充分肯定,認(rèn)為《行動(dòng)方案》的總體目標(biāo)明確、層次清晰合理、技術(shù)路線可行、保障措施可靠,內(nèi)容全面、翔實(shí),與當(dāng)前城市軌道交通發(fā)展階段契合度高,具備較好的可實(shí)施性、可落地性。
為確保《行動(dòng)方案》快速落地、取得實(shí)效,評(píng)審會(huì)后,《行動(dòng)方案》隨即發(fā)布。張軍表示,我們深刻認(rèn)識(shí)到,城軌交通作為用能“大戶”,不僅對(duì)節(jié)能降本有迫切需求,同時(shí)也存在巨大“降碳”空間。我們堅(jiān)決把綠色行動(dòng)方案融入新線建設(shè)和既有線改造,最終打造出兼具經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的綠色軌交網(wǎng)絡(luò),以實(shí)際行動(dòng)踐行碳達(dá)峰碳中和時(shí)代使命。
中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)丁樹奎發(fā)表講話,指出無(wú)錫地鐵要以綠色行動(dòng)方案為起點(diǎn),逐步落實(shí)方案中的行動(dòng)路徑和重點(diǎn)任務(wù),達(dá)成各項(xiàng)發(fā)展指標(biāo),通過(guò)各項(xiàng)綠色技術(shù)應(yīng)用,最終實(shí)現(xiàn)安全可靠、便捷舒適、資源節(jié)約、低碳高效的綠色城軌發(fā)展目標(biāo)。
隨后舉行的《無(wú)錫地鐵綠色城軌發(fā)展行動(dòng)方案》發(fā)布儀式,標(biāo)志著無(wú)錫城軌交通多元融合可持續(xù)發(fā)展示范項(xiàng)目已經(jīng)邁出了正式實(shí)施和推廣的第一步。下階段,無(wú)錫地鐵集團(tuán)將圍繞綠色轉(zhuǎn)型,聚焦匯聚客流、節(jié)能降碳和清潔能源的行動(dòng)目標(biāo),持續(xù)不斷降低軌道交通能耗強(qiáng)度、促進(jìn)能源結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整,共同為打造“綠色智慧自主融合的城軌”提供無(wú)錫方案。
軌道交通展消息 2025年6月,31個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個(gè)城市開通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路330條,運(yùn)營(yíng)里程11127.6公里,實(shí)際開行列車356萬(wàn)列次,完成客運(yùn)量26.9億人次,進(jìn)站量16.1億人次。6月份,客運(yùn)量環(huán)比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長(zhǎng)2.7%。6月份全國(guó)總運(yùn)營(yíng)里程的平均客運(yùn)強(qiáng)度為0.817萬(wàn)人次每公里日,環(huán)比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個(gè)城市開通運(yùn)營(yíng)地鐵、輕軌線路271條,運(yùn)營(yíng)里程9638.2公里,完成客運(yùn)量26億人次,進(jìn)站量15.5億人次;16個(gè)城市開通運(yùn)營(yíng)單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運(yùn)營(yíng)里程970.7公里,完成客運(yùn)量8087萬(wàn)人次,進(jìn)站量5401萬(wàn)人次;18個(gè)城市開通運(yùn)營(yíng)有軌電車、自動(dòng)導(dǎo)向軌道線路34條,運(yùn)營(yíng)里程518.7公里,完成客運(yùn)量987萬(wàn)人次,進(jìn)站量935萬(wàn)人次。 本月新增運(yùn)營(yíng)里程149.3公里,新增運(yùn)營(yíng)線路4條,為寧波地鐵8號(hào)線一期、廣州地鐵10號(hào)線、廣州地鐵12號(hào)線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號(hào)線;新增運(yùn)營(yíng)區(qū)段7個(gè),為沈陽(yáng)地鐵1號(hào)線東延段、紹興地鐵1號(hào)線支線北段、南昌地鐵1號(hào)線東延段、南昌地鐵1號(hào)線北延段、南昌地鐵2號(hào)線東延段、重慶地鐵6號(hào)線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關(guān)推薦:軌道交通展展...