2023年6月3日，受貴陽軌道交通三號線一期工程建設管理有限公司委托，中國城市軌道交通協(xié)會技術裝備專業(yè)委員會在貴陽主持召開貴陽軌道交通3號線一期工程信號系統(tǒng)專家咨詢會。會議邀請北京、成都、武漢、長春、長沙、合肥等地7位專家組成專家組，技術裝備專業(yè)委員會副主任兼秘書長黎國清、副主任方少軒、副秘書長馬麗蘭、貴陽市公共交通投資運營集團有限公司副總工吳華、貴陽軌道交通三號線一期工程建設管理有限公司副總經理孔冰濤、信號系統(tǒng)核心供貨商青島海信微聯(lián)總經理喬羽、副總經理張溢斌、李樂，以及相關部門負責人員參加會議。

貴陽軌道交通3號線一期工程線路全長約43.1km，設車站29座，是一條縱貫貴陽城市南北的長大干線，能有效串聯(lián)已開通的1號線、2號線及后續(xù)規(guī)劃建設的S1號線等線路。項目信號系統(tǒng)采用青島海信微聯(lián)的HiM-TCS型CBTC信號系統(tǒng)，系統(tǒng)應用了海信自主研發(fā)的高性能安全計算機平臺,支持二乘二取二、雙機熱備等不同冗余架構，車載設備和地面設備采用硬件一體化設計方式,車載設備運行周期縮短至50ms,確保列車在緊急情況下更快發(fā)出安全控制命令,最大限度保障行車安全。

專家組赴貴陽3號線一期工程現(xiàn)場見證了信號系統(tǒng)的功能測試，仔細聽取了關于貴陽3號線信號系統(tǒng)的項目進度、系統(tǒng)方案、實施組織、測試驗證等情況介紹，認真查閱了有關資料，經質詢討論，專家組一致認為， HiM-TCS型CBTC系統(tǒng)符合城市軌道交通信號系統(tǒng)系列標準和規(guī)范，安全性、可靠性、可用性能夠滿足工程應用要求；系統(tǒng)安全功能符合交運辦[2019]17號文要求且工程實施組織嚴謹，各項保障措施得當，能夠保障工程項目高質量交付。