地鐵機房里成千上萬根電纜線橫平豎直、綁扎平整,堪稱“工業藝術品”。5月30日,武漢市軌道交通機電安裝工程觀摩會在5號線起點調整工程紅霞村站舉行,機房內每一根線纜被精確地布放和固定,直齊圓柔、平順分明的“武漢工藝”讓人眼前一亮。
本次觀摩會采取材料匯報、現場展板展示、現場實體工藝介紹的方式,通過動態視頻、靜態圖文、實體工藝展現武漢軌道交通機電安裝工程。武漢市政質監站相關負責人介紹,20年來,武漢地鐵軌道交通機電安裝工程從借鑒高鐵標準,到與建設單位、參建設單位在質量、技術、項目管理不斷創新摸索,從而形成了“武漢工藝”,助力其堅實的邁上精細化、高質量建設發展的新起點。
走近位于紅霞村站負一層弱電系統設備室內,按照“直齊圓柔、平順分明”工藝八法,布線走向直順、機柜組立齊整、電源配線圓潤、柜內配線柔和、線纜綁扎平整、走線拐彎順暢、盤留層次分明、端子用途明確,工藝美和質量優相結合,內實外美。
軌道交通通信和信號系統高度集成,線纜數量多,施工中,充分考慮后期運營的高效性、便捷性,柜內每一芯線纜的兩端都配置標簽標識,同時配置臺賬,讓后期維護人員檢修一目了然,提醒避免磕碰、誤觸、誤插。此外,柜內線纜采用固線器進行固定,線纜層次分明,方便后期擴容。
在設備室內,所有的機柜底部采用防火泥封堵工藝,鋁合金材條封邊、防火泥封堵,平整、美觀、大小統一,保證了機柜的密封和安全。此外,每個柜內加裝了防雷接地,為設備增加了一道防護網。
武漢地鐵5號線起點調整工程機電安裝工程量身定制的標準化管理手冊、精品工程首件定標方案、施工工藝標準、作業指導書,對全市機電安裝工程提供了管理標準、技術標準、作業標準,也是后續地鐵在建線路的施工樣板。
本次觀摩活動由武漢市城鄉建設局、武漢地鐵集團、武漢市市政工程質量監督站主辦,烽火通信科技股份有限公司、通號工程局集團有限公司承辦,中鐵上海工程局集團有限公司、中鐵武漢電氣化局集團有限公司協辦。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...