5月21日,隨著最后一方混凝土澆筑完成,標志著太原軌道交通1號線迎澤東大街站主體結構順利封頂,這也意味著該車站即將轉入內部砌筑及附屬結構施工。
迎澤東大街站設計為地下5層3跨島式結構,是全線埋深最大、層數最多的地下車站,其埋深最大為42米,是一般車站的2倍左右,也是目前山西境內埋深最大的地鐵車站。
作為全線重點控制性工程,迎澤東大街站施工難度大,工期緊張、任務艱巨。施工團隊發揮攻堅克難的鐵軍精神迎難而上,統籌謀劃、認真分析施工重難點,積極協調各方解決技術難題、合理分配勞務資源,嚴把安全關、質量關,有序組織現場施工作業,順利推進迎澤東大街站主體建設任務圓滿完成。
截至目前,太原軌道交通1號線21座新建車站中,19座車站完成主體結構封頂,13個盾構區間雙線貫通。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...