在“五一”國際勞動節來臨之際,太原軌道交通1號線工程建設再傳捷報,4月28日,迎澤東大街站至朝陽街站右線盾構順利始發。這標志著在攻克全線施工難度最大車站后,全線埋深最大的盾構區間正式進入施工階段。
迎澤東大街站設計為地下5層3跨島式結構,是全線層數最多的地下車站,其埋深最大為42m,是全線重難點控制性工程。迎澤東大街站至朝陽街站盾構區間呈“L”型布置,曲線半徑小,對盾構掘進精度控制及質量控制難度要求極高。迎澤東大街站至朝陽街站盾構區間長度為760m,曲線半徑為400m,具有“工期緊,任務重,困難多”等特點。在建設過程中,施工團隊發揚鐵軍精神,精心優化施工組織體系,超前預演各項施工方案,加強資源配置力度,加大科技創新投入,安全快速推進,確保了工程一次成優。
太原軌道交通1號線全線28.737公里,目前21座新建車站中17座車站完成主體結構封頂,13個盾構區間雙線順利貫通,1個盾構區間單線貫通。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...