4月10日，重慶軌道交通15號線一期工程復盛站-現代大道站區間右線TBM（全斷面硬巖隧道掘進機）順利通過始發驗收，標志著重慶軌道交通15號線施工工程又邁出新的一步。
重慶軌道交通15號線工程迎新進展，復現區間右線TBM通過始發驗收。
擔負復現區間掘進的“爭先6號”TBM，是重慶市首次應用直徑8.83米TBM掘進機。復現區間右線全長1959.151米，區間隧道穿越巖層主要有砂巖，砂質泥巖，圍巖級別為Ⅳ級，覆巖厚度為9.5米-31.8米，為深埋隧道。
面對8.8米大直徑吊裝、高精度拆卸拼裝等難度，重慶市鐵路（集團）有限公司、中建股份、中建三局及監理單位等參建各方全力以赴推進項目建設，建立科學管理模式，加大對現場作業人員的培訓教育，通過方案先行、交底到人等措施，引入了500T履帶式起重機，強化作業人員的安全施工意識，保證了始發準備工作的快速推進。在項目部全體員工的不懈努力下，盾構機下井安裝調試、龍門吊安裝、地面設施組裝等始發工作的全部完成，為“爭先6號”順利始發提供了保障，標志著向全面進入盾構施工取得階段性的勝利。
據市住房城鄉建委相關負責人介紹，重慶軌道交通15號線由西向東聯絡了沙坪壩區、兩江新區和渝北區，對緩解重慶軌道線路客流壓力，優化市民交通出行環境具有重要意義。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
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