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津?yàn)H高鐵海河隧道盾構(gòu)始發(fā)井開工建設(shè)

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近日,津?yàn)H高鐵天津段海河隧道盾構(gòu)始發(fā)井開工建設(shè)。津?yàn)H高鐵天津段正線工程3個(gè)施工標(biāo)已全部進(jìn)場(chǎng),并全力加快建設(shè),項(xiàng)目預(yù)計(jì)將在2027年建成通車。

津?yàn)H高鐵海河隧道標(biāo)段盾構(gòu)始發(fā)井航拍圖

據(jù)介紹,津?yàn)H高鐵起自天津?yàn)I海站,終到濟(jì)青高鐵濰坊北站,途經(jīng)天津?yàn)I海新區(qū)、河北滄州和山東東營(yíng)、濰坊等地,新建正線線路長(zhǎng)度348.2公里,天津市境內(nèi)60.1公里,是我國(guó)“八縱八橫”京滬輔助通道和沿海通道的重要組成部分。而海河隧道是津?yàn)H高鐵線路全線控制性重點(diǎn)工程之一,施工進(jìn)度直接影響通車時(shí)間。該始發(fā)井建成后,將投入1臺(tái)泥水平衡式盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行掘進(jìn),以外徑13.8米開挖長(zhǎng)度為6660米的隧道,先后穿越大沽排水河、西南環(huán)鐵路、津沽一線立交橋、中央大道立交橋、海河,最終與濱海站貫通,作為津?yàn)H高鐵正線行車通道。

編輯:Ella

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