近日,地鐵5號線一期大石壩~石橋鋪段正式進入正線鋪軌階段,該段線路鋪軌單線長3.7公里道床采用了中等減振整體道床、高架減振墊整體道床來減少列車運行時產生的振動,同時還加入了聲屏障設計,最大限度減少列車運行產生的噪音。
此外,施工單位還采用了CPⅢ精測技術代替傳統的直角道尺調軌方式,進一步保證軌道鋪設精準度,為順利完成鋪軌任務奠定了堅實基礎。
地鐵5號線一期是重慶軌道交通第二輪建設規劃中重要的南北向骨干線路,北至渝北區園博園,南至大渡口區跳磴,從規劃建設起一直受到社會各界和廣大市民的高度關注與殷切期盼。
線路跨越嘉陵江,南北貫穿中部槽谷,與3號線基本平行。待全線貫通后,5號線將充分發揮過江通道作用,能夠大幅改善跨嘉陵江交通狀況,有效緩解中部槽谷地面交通壓力。同時,配合市郊鐵路江津至跳磴線、5號線北延伸段等線路進一步疏解人口,改善人居環境,推動城市高質量發展,滿足市民高品質生活需求,使人民群眾的獲得感、幸福感、安全感更加充實、更有保障、更可持續。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...