太原軌道交通1號線汾河隧道上方地面全景
近日，太原軌道交通1號線迎澤橋西站至桃園路站區間（汾河隧道）左線盾構機“奮晉2號”順利穿越汾河，標志著千里汾河上首條盾構隧道迎來關鍵節點，全線最難環節取得突破性勝利。
汾河是黃河流域的第二大支流，是山西省的母親河，由南向北縱貫太原全市。迎澤橋西站至桃園路站盾構區間全長1278米，區間下穿汾河，沿途穿越迎澤大橋東西引橋和橋樁等重要建筑，最大覆土深度達27米，地下水量大，為高水壓全液化富水砂層。而大南門站至桃園路站盾構區間位于太原市迎澤大街下段，緊鄰省政府、省電視臺，施工場地極其狹小，施工難度大。
汾河隧道進口
針對工程風險難點，項目部多措并舉，為盾構機順利穿越汾河保駕護航。邀請國內知名盾構專家召開論證會，對盾構機進行適應性改造，實行全過程信息化施工，確保施工安全可控。經過二十余天的“河下”掘進，區間左線盾構機“奮晉2號”實現安全穿越，期間，未對汾河及迎澤大橋造成影響，隧道未出現滲漏水情況。
太原地鐵線路圖（太原地鐵官網）
太原軌道交通1號線聯結多個鐵路、公路客運及航空樞紐，建成通車后，將為太原城市交通再添一條大動脈，對于太原市完善全國性綜合交通樞紐城市功能具有重要意義。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
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