2月26日17時,中鐵北京工程局承建的廣湛高鐵站前6標新安二號大橋施工現場,一孔長32.6米、重達790.3噸的預應力簡支箱梁穩穩地落在橋墩上。標段內第一孔箱梁成功架設,標志著該標段施工建設正式由線下工程施工轉入線上線下同步施工的新階段,項目建設步入快車道。
此次首孔箱梁架設點為新安二號大橋,位于廣東省陽江市陽東區紅五月農場表竹村,橋梁全長286.57米,需架設9孔箱梁。首架采用了1臺DF900S架橋機進行架設,最大起重量為900噸。為確保首孔箱梁的成功架設,項目部嚴格抓好安全質量管控,對箱梁架設施工方案、操作規程、設備人員的配備以及施工過程中的應急處置方案都進行嚴格把關,對班組進行了系統的作業技術交底和安全技術交底。此次首孔箱梁的成功架設,為順利完成節點工期目標奠定了基礎,也為后續大量預制箱梁架設提供了寶貴的技術經驗。
廣湛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網中時速350公里沿海客運大通道的重要組成部分,從廣州站引出,經佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江等市,終至湛江北站,建成開通后將成為連接粵港澳大灣區、海南自貿港、北部灣城市群的高速鐵路大通道重要組成部分,對提升粵西地區區域經濟地位、促進粵西整體經濟和社會發展具有重要意義。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...