2 月 19 日,伴隨著盾構機刀盤的陣陣轟鳴聲,石美站 ~ 角江路站區間左線盾構機從角江路站接收井預留洞門緩緩破土而出,這標志著由中鐵二局城通公司承建的廈門地鐵 6-3 標石角區間左線盾構順利貫通,為廈門地鐵 6 號線全線建成奠定了堅實基礎。
石美站 ~ 角江路站區間左線全長 763.202m,最大坡度 -8.163 ‰,拱頂埋深 6.569~12.708m,中間設置聯絡通道兼泵房 1 座。隧道采用土壓平衡盾構機進行施工,盾構區間地質條件復雜,主要穿越淤泥、粉細砂、殘積砂質黏性土、全風化花崗巖、散體狀花崗巖,局部存在基巖突起及孤石。施工過程中,項目團隊先后攻克了全斷面淤泥及上軟下硬地層掘進過程中盾構機姿態控制難度大、淺覆土盾構機上浮、孤石群掘進風險高等難題,實現了盾構機順利下穿箱涵及低干渠橋樁建筑物。
為確保盾構順利掘進,保質保量地推進工程進度,項目全體員工群策群力,超前謀劃、精心組織,在施工生產中嚴格控制施工質量、不斷細化工程參數、及時掌握施工變化,對盾構始發、掘進和接收方案進行系統論證,對照區間地質、設計圖紙進行了反復勘查核實,并加強了監控量測和施工參數調整,確保了盾構安全順利接收。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...