2月19日,成渝中線高鐵控制性工程北碚段中梁山隧道斜井正式進洞施工。
成渝中線高鐵是國家骨干鐵路規劃“八縱八橫”中沿江鐵路的一段,是支持長江經濟帶高質量發展和成渝雙城經濟圈建設的重要基礎設施,也是成渝地區雙城經濟圈雙核間最順直、最高效的直連通道。
成渝中線高鐵正線全長291.3公里,線路起自重慶北站,引入既有成都站。項目投資總額692.73億元,批復總工期5年。其中重慶段正線全長約102.8公里,投資222.26億元。起于重慶北站,經科學城站、銅梁站、大足站到四川省境內,途徑兩江新區、沙坪壩區、北碚區、璧山區、銅梁區和大足區六個區。項目建成后,可將沿線區縣帶入成渝地區“1小時交通圈”。
其中,成渝中線鐵路科學城站位于沙坪壩區重慶國際物流樞紐園區北部區域,占地約290畝,西側緊鄰梁灘河。該高鐵站是成渝中線、渝潼城際兩條線路的重要站點,也是北碚和沙坪壩融入成渝地區雙城經濟圈的核心交通基礎設施。
北碚區交通局相關負責人介紹,成渝中線鐵路科學城站距西部科學城北碚園區僅5公里,以后北碚到重慶北站一站即達,可實現1小時內通達成都,大大縮短了城市群的時空距離。同時借助西部科學城北碚園區傳感器研究院等科研機構的布局,成為助力成渝地區雙城經濟圈高質量發展的重要增長極和新動源。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...