2月11日,地鐵9號線TA01標項目紅山路站~南京站區間右線盾構順利下穿紅山路公路隧道,本次右線下穿是繼左線盾構(2022年12月30日順利下穿)之后再次順利下穿通過,標志著區間雙線均順利下穿紅山路公路隧道。
紅山路公路隧道位于紅山路,是南京市紅山路~和燕路快速化改造工程中的1號公路隧道,隧道呈南北走向布置,交通繁忙、車流量大,斷面采用單箱雙式六車道。紅山路站~南京站區間線路總長1288.52m,采用盾構法施工。盾構掘進下穿紅山路公路隧道段,拱頂埋深約10.5~11m,與紅山路公路隧道凈距離僅0.949m,穿越段總長度近40m,地層分布不均,并呈上軟下硬狀態,施工難度較大。
為保證盾構機順利掘進下穿施工,南京地鐵提前對紅山路公路隧道開展現狀調查,編制相關方案并組織專家論證,對下穿前各項準備工作進行全面排查。盾構掘進下穿施工過程中,統籌各方實時共享盾構掘進參數、監測數據信息等,本次下穿段施工,實現了安全、平穩,順利下穿。下一步,南京地鐵將做好后續監測及巡查工作,保障紅山路公路隧道安全。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...