莞惠城際北延線項目春節期間堅持不停工,并且在元宵節前后實現全員上崗,全力沖刺2024年建成通車目標。
贛深高鐵惠州北站不遠處,莞惠城際北延線項目東江號、華遠號盾構機正在地下21米快速掘進。隧道雛形挖出后,盾構機尾部的管片拼裝機將預制管片迅速拼接上去,進一步固定好隧道。據介紹,我們現在位置位于盾構機的尾盾,現在正在進行管片拼裝,就是由這個機器把管片用真空吸住之后,轉到指定位置,然后進行一個拼裝,最后進行一個固定。”
莞惠城際北延線項目線路起于莞惠城際小金口站,沿途經過惠城區小金口街道,終至贛深高鐵惠州北站,全線采取雙線雙洞設計,長6.357公里,其中地下隧道占比近80% 。本月1號以來,隧道掘進速度比節前提高了不少,單洞日均掘進10到15米,預計今年7月將實現雙線貫通。
莞惠城際北延線項目建成后,旅客乘坐莞惠城際可以直通贛深高鐵惠州北站,更加便捷換乘到其他地區,支撐惠州北站打造成為惠州市核心交通樞紐。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...