近日,杭州至湖州德清市域鐵路工程土建施工I標段首臺盾構在湖州市德清高鐵站始發,標志著該工程正式進入隧道區間盾構施工階段。
線路走向示意圖
本次始發的盾構機“德清號”,總長85米,重量達550噸,開挖直徑為6.98米,由刀盤、盾體、主驅動、管片拼裝機、螺旋機、皮帶機等10余個部分組成,承擔德清高鐵站至浙工大站區間右線2216.797米的隧道施工任務。
杭州至德清市域鐵路全長25.6km,沿途設仁和北站、八字橋站、下渚湖站、地信小鎮站、莫干山高新區站、千秋廣場站、體育中心站、浙工大站、德清高鐵站,起自余杭區仁和北站,終于德清高鐵站。Ⅰ標段起于地信小鎮站(不含),終于德清高鐵站,長度約13.4km,包含6站7區間的地下車站及盾構區間的所有土建工程、軌道工程以及施工影響范圍內的雨污水管線遷改、臨時道路遷改、橋梁拆復建等施工內容。
杭州至德清市域鐵路是長三角地區“十四五”期間規劃建設的市域(郊)鐵路項目之一,是落實長三角一體化發展戰略,支撐大灣區、杭州都市圈戰略的重要交通基礎設施和軌道交通骨干線,也是服務區域內部通勤及城市間快速連通的復合功能快線。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...