記者近日從湖北省武漢地鐵運營有限公司獲悉,全國首條跨江地鐵線路、武漢市第一條地下線路2號線十年來累計運送乘客27億人次。這條貫穿武漢市7個區的“黃金走廊”,成為全國最繁忙的穿江地鐵線。
2012年12月28日,武漢地鐵2號線開通運營,打通了武漢市長江兩岸的南北通道,武昌區和江漢區來往時間從半小時縮短至4分鐘,光谷與武廣兩個核心商圈的公共交通出行時間縮短了一半。
“地鐵2號線開通后,為‘兩橋一隧’減輕了交通壓力。”武漢地鐵運營有限公司清分中心總經理賀文嚴表示,2號線過江客流由開通初期的日均2萬人次穩步攀升,2019年最高達到80萬人次。
十年來,歷經45次運行圖調整,武漢地鐵2號線行車間隔已由開通初期的5分鐘以上縮短至現在的最小行車間隔2分30秒。如今,武漢已經有6條穿江地鐵線路,客流高峰時全天共有238列車來回穿梭3000余趟。
根據武漢市軌道交通第四期建設規劃,武漢將形成660公里的軌道交通網絡。“下一個十年,我們將在平安、溫馨、智慧、高效等方面下功夫,不斷提高公共交通運營效能,讓群眾出行更安全、更便捷、更舒適。”武漢地鐵運營有限公司相關負責人表示。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...