為拓展城市發展空間,助力西藏推進“一核一圈兩帶三區”建設,西藏S5拉薩至澤當快速通道工程項目于2016年10月開工建設。西藏S5拉薩至澤當快速通道連接拉薩、山南兩市,起于拉薩市達孜區德慶鎮林拉高速互通樞紐,止于山南市扎囊縣桑耶鎮貢澤快速公路,總里程47.46公里,設計采用雙向四車道一級公路標準建設,設計時速80公里。
其中,作為西藏S5拉薩至澤當快速公路的隧道——圭嘎拉隧道,全長12.8公里,是目前高海拔地區在建的世界最長的公路隧道,也是西藏S5線拉薩至澤當快速通道工程項目的控制性工程。隧道設計時速80公里,為分離式雙洞四車道公路隧道。截至目前,左洞累計完成進尺11993.5m,剩余804.5m;隧道主線右洞累計完成進尺11377.5m,剩余1412.5m。該隧道預計左線2023年3月份貫通,右線2023年5月份貫通。
西藏S5拉薩至澤當快速通道工程項目是拉薩與山南推進一體化發展的重點工程,該項目建成后,拉薩至山南單程由3個小時的路程將縮短至1個小時,這對助力拉薩市與山南市1小時經濟圈建設意義重大。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...