地鐵1號線建設指揮部12月21日發布消息，各參建單位積極響應省市復工復產號召，全員上崗奮戰在施工一線，工程建設進度神速。特別是左線盾構成功下穿太原南站樞紐，創造了全國紀錄。
1號線共有5處涉及鐵路重難點工程，其中，下穿太原南站樞紐工程最為復雜，該地段不僅地下水位高、地上建筑物多，而且盾構施工更要下穿大西高鐵、太中銀線、太焦線、石太客專等11條既有鐵路線路，技術要求高、施工難度大，在全國城市軌道交通建設中是第一次。
2023年1月17日是全國春運啟動日，預示著該工程必須在這一日期前完成。復工復產后，施工團隊僅用兩天時間就完成了人員返崗和盾構機檢修工作，12月1日，下穿太原南站樞紐盾構區間順利始發。截至目前，左線盾構機已全部穿越11股道鐵路線，右線預計在兩三日內即可完成。施工單位中鐵十七局項目負責人介紹，掘進期間，他們監測到沉降數據為3毫米，遠遠低于國家規定的8毫米標準。
1號線建設指揮部負責人介紹，復工復產以來，工程建設已全面轉入正軌。截至12月中旬，其他4處涉鐵工程穩步推進，下穿汾河工程左線盾構機已順利始發，15座車站主體結構已封頂，8個盾構區間實現雙向貫通。在此期間，市住建局軌道中心也積極協調相關部門，在環保等方面給予大力支持，保證了復工復產高效推進。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
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