2022年12月19日，東太湖隧道、蘇州灣隧道、陽澄湖星濟隧道工程正式開工，預計總投資242億元，掀起蘇州市重大交通基礎設施建設新熱潮。
東太湖隧道是進一步連通吳中吳江、完善跨區域路網的重大工程，西起五湖路北側，下穿五湖路、湖濱路、濱湖大道、東太湖水域、S230省道、春蘭街后，接東太湖大道，與夏蓉街平交，設計標準為雙向六車道、車速每小時60公里。
蘇州灣隧道是蘇州“大中環”的重要組成部分，可加快太湖新城一體化發展，西起吳中區東山大道與606省道交叉口，下穿東太湖水域后，最終與蘇州灣大道、吳江大道銜接，設計標準為雙向六車道、車速每小時80公里。
陽澄湖星濟隧道建成后，可實現相城核心區與蘇州工業園區湖西腹地的快速聯系，疏解上高路、婁江快速路等既有道路交通壓力，其中主線北起相城區中環北線輔路野巷路，經陽澄西湖，向南至蘇州工業園區陽澄湖大道、對接星港街北延；支線西起相城大道，經陽澄湖東路向南匯入主線隧道。
三條隧道分別跨越太湖、陽澄湖，連接吳江、吳中、相城、蘇州工業園區，是蘇州快速路網體系的重要組成部分，對于加強重要片區和節點之間快速聯通、提升交通通達效率、推進市域一體化發展，具有重要而深遠的意義。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
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