12月11日,228國道蒼南龍沙至岱嶺段最長隧道——馬站隧道左右洞順利貫通,為保障228國道蒼南龍沙至岱嶺段2023年實現全線貫通奠定了基礎。至此,全線8座隧道僅剩赤溪鎮內半嶺隧道右洞20米未貫通。
馬站隧道位于浙江省溫州市蒼南縣馬站鎮,是228國道蒼南項目最長的隧道,左線長2601m,右線長2646m,施工難度大。自項目開工建設以來,施工方不斷加強對開挖風險的識別和管控,以專項施工方案為核心,以超前地質預報為參考,以監控量測數據為指導,精心組織,合理安排,多次優化施工方案,嚴格執行“先探測、管超前、短進尺、弱擾動、強支護、早封閉、勤測量”的原則,有效提高隧道施工效率,大大降低了施工風險。
該項目建成后,將完善蒼南區域綜合交通運輸體系,改善交通區位條件,加強蒼南縣內部以及蒼南與溫州市區的有機聯系,形成內通外連的交通整體格局,同時也是促進溫州沿海產業帶發展、加快浙南沿海先進裝備產業集聚區發展規劃的重要舉措。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...