近日,在海拔3200米的天山無人區深處,世界在建最長高速公路隧道——天山勝利隧道建設再傳捷報,中導洞(服務隧道)累計掘進突破15公里大關。截至目前,進口端中導洞已累計掘進7009米,出口端中導洞已累計掘進8084米,進出口總體合計15040米,順利完成總體開挖任務的68%,圓滿完成年底節點目標任務。
天山勝利隧道進口端
G0711線烏尉高速公路是推動“一帶一路”核心區交通樞紐中心建設的重要工程,其控制性工程天山勝利隧道全長約22.1公里,是高速公路中典型的特長、高寒、高海拔公路隧道,地質條件復雜、施工難度大、安全風險高,項目建設團隊采用“三洞+四豎井”施工法,中導洞進出口應用“天山號”和“勝利號”兩臺TBM硬巖掘進機,為左右雙主洞開辟輔助工作面,實現“長隧短打”,預計可節約工期約5年。
中導洞TBM
進入冬季施工以來,項目建設團隊超前謀劃、精心組織,科學精準采取疫情防控措施,優化項目組織和施工方案,加大資源集中調配力度,克服了疫情期間生產物資供應不足和高寒惡劣天氣等難題,做到疫情防控與生產建設兩手抓、兩不誤,全力保障現場施工有序平穩推進。
天山勝利隧道是烏尉公路的“咽喉”工程,建成后將打通南北疆交通運輸屏障,對于推動新疆絲綢之路經濟帶核心區建設,促進南北疆經濟發展和區域優勢資源開發具有重要意義。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...