一、規劃范圍和年限
規劃范圍分為市域、市轄區和中心城區三個空間層次,與正在編制的淮安市國土空間總體規劃一致,重點研究范圍為中心城區1066.9平方公里。
遠期規劃年度為2035年,與正在編制的淮安市國土空間總體規劃一致,并遠景展望到2050年。
二、規劃調整內容
本次規劃調整增加了城市有軌電車層次的規劃方案內容,市域軌道S2號線過里運河通道經過專題研究調整為止于廈門路站,其他城市軌道交通線路和市域軌道交通線路方案不做調整。
有軌電車作為低運量軌道交通,起到對大運量城市軌道交通補充和加密的作用,輔助城市軌道形成內部骨架線路。本次規劃新增有軌電車1號線支線,起點為古末口站,沿翔宇大道、鐵云路、下穿新長鐵路、西十路、城東路、淮啟路,終點為淮安東站,全長約7.4公里,設站10個,均為地面車站,平均站間距0.82公里。
有軌電車1號線支線建成后,將與現狀1號線構成“Y型”有軌電車線網,進行網絡化運營,增加主城區-高鐵站,淮安區-高鐵站兩個交路,實現高鐵東站與行政中心、文化旅游中心、商業中心、商務中心等組團間的聯系。
三、調整后線網總體方案
調整后規劃形成城市軌道、市域軌道和有軌電車三個層次“5+2+2”的城市軌道交通線網方案,線網總規模約280公里。
城市軌道由5條線路組成,線路總長度約135公里;市域軌道由2條線路組成,線路總長度約117公里;有軌電車由2條線路組成,線路總長度約28公里。
軌道交通線網布局規劃圖如下
來源:淮安市自然資源和規劃局
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