12月2日，隨著最后一榀拱架初期支護施作完成，由中鐵十七局承建的金仁桐高速公路打丘埡隧道左線順利貫通。至此，該隧道左右線全部貫通，為全線竣工通車奠定了堅實基礎。
打丘埡隧道出口
打丘埡隧道為分離式隧道，左洞長596米，右洞長 639米，最大埋深152米，主要以白云質灰巖及粉質砂巖為主，采用三臺階法、環形開挖預留核心土法施工。由于隧道進口地形陡峭、場地極其狹窄，且有坡比達53%、高為324米的陡坡，項目調集精兵強將從隧道出口向進口獨頭掘進，不僅良好地解決了隧道進口下方基本農田的環水保問題，也為陡坡底部交通要道的安全暢通提供了保障。
面對圍巖條件差、洞頂沉降量大、軟巖大變形等多種難題，該項目嚴格執行“先探測、管超前、短進尺、弱擾動、強支護、快封閉、勤量測”的原則進行施工，平穩穿越了數百米的碎裂巖層，于今年夏天提前打通了隧道右洞。同時項目精心組織、科學籌劃，強化管理、明確責任，不斷優化施工方案，認真開展勞動競賽，積極學習貫徹落實黨的二十大精神，以黨建促生產，推動施工進度在全線名列前茅。
打丘埡隧道貫通現場
據悉，貴州金仁桐高速是貴州省加密規劃網中12條強化路網銜接的高速公路之一，項目建成后，將進一步補充和完善貴州省高速公路網，縮短貴州西部與重慶的時空距離，構建起黔中經濟區與成渝經濟圈的重要通道，為沿線資源開發、促進烏蒙山片區振興發展提供高效的交通支撐。
軌道交通展消息 2025年6月，31個?。ㄗ灾螀^、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
