目前,廣佛東環城際全線掀起大干施工高潮,其中龍洞站截止3月21日裝飾裝修及機電安裝工程完成90%以上,進入工程收尾階段。
廣佛東環城際站后裝飾裝修及機電安裝工程,共涉及大石、科學中心、琶洲、金融城、智慧城、龍洞、大源及太和8座車站及46.537公里隧道區間,其中龍洞站為全線唯一的半地上半地下車站,總建筑面積53993平方米,車站地上三層地下一層,配套地下兩層車庫。
龍洞站作為全線的室內裝飾裝修樣板站,先后完成了砌體工程、外幕墻工程、屋面防水工程、室內干掛石材、地面石材鋪設、吊頂工程等首件驗收工作。
在珠三角公司的大力指導下,項目部精心策劃組織,嚴把安全質量關,力求打造精品工程。裝修前,項目部積極配合珠三角公司、設計、監理單位完成裝修方案研討、裝修材料選樣、深化設計審核等工作,為后續車站裝飾裝修施工提供保障。
施工過程中,項目部根據裝修方案,采用BIM技術完成機電管線綜合排布,這樣既能保證車站結構空間的有效利用,也將進一步提升旅客的舒適度。針對龍洞站曲面吊頂難點,通過計算機技術、數學模型和仿真分析等一系列手段,實現對雙曲面鋁板的數字化加工、生產和質量控制。同時采用天寶機器人進行定位安裝,保證了安裝精度要求。
接下來,項目部將結合全線總體工期要求,進一步優化施工組織和工序銜接,在保證施工安全、質量的同時,按時完成各項節點目標。(來源:廣東珠三角城際軌道公司)
廣佛東環城市鐵路
廣佛東環城際起于廣州南站(不含),途經番禺區、黃埔區、海珠區、天河區、白云區,止于竹料站(不含),依次設大石站、科學中心站、琶洲站、金融城站、智慧城站、龍洞站、大源站、太和站8座車站,正線全長46.7公里。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...