14號線的開通
讓坪山迎來了地鐵時代
從此,坪山er可以搭乘這條
最高時速120公里的通勤快線
快速來往坪山福田啦
不僅如此
16號線也預(yù)計在今年年底通車!
地鐵通了,接駁公交也有了
這!還!不!夠
坪山云巴1號線
也將于本月與大家見面啦!
開通后
可接駁14號線與16號線!
更方便大家出行啦~
01
坪山云巴1號線即將開通
可接駁這些地鐵站
深圳坪山云巴1號線作為深圳首條云巴市政線,一直受到各位小伙伴的關(guān)注,終于,在萬眾期待下,預(yù)計今年12月就要與大家見面啦~
線路概況
深圳坪山云巴1號線一期工程線路起于坪山高鐵站,終于比亞迪站。
全長8.506公里,采用高架敷設(shè)方式,共設(shè)11座車站,分別為坪山高鐵站、站前路東站、文化聚落站、坪山中心站、中芯國際站、綜合保稅區(qū)站、燕子嶺站、未來城站、自然博物館西站、龍背站、比亞迪北站。
其中與地鐵的接駁站分別是——
01?坪山高鐵站
可直達深圳坪山區(qū)高鐵站,也可與16號線坪山站實現(xiàn)換乘。
02?坪山中心站
可與14號線坪山中心站實現(xiàn)換乘。
03?龍背站
可與16號線東縱紀念館站實現(xiàn)換乘。
02
坪山云巴線全自動無人駕駛
支持多種檢票方式
云巴列車采用4編組型式,最高運行速度80公里/時,運營初期高峰上線車輛9列,可實現(xiàn)全自動無人駕駛,列車自動休眠喚醒、自動出庫、自動折返換端等技術(shù)。
坪山云巴線經(jīng)過了坪山區(qū)政府、成城發(fā)工業(yè)園、富山工業(yè)區(qū)、比亞迪公司總部等工業(yè)園區(qū),便于日常通勤。
此外,還連接了燕子嶺公園、坪山區(qū)會展中心、大東城、萬科金域緹香、招商花園住宅區(qū),文化聚落商圈,坪山中心體育館、中芯國際,東縱紀念館等重大商圈與住宅片區(qū),滿足居民便捷出行需求。
購票方式
云巴車站設(shè)置人臉識別自助票務(wù)處理機,采用“生物識別+無感支付”,支持電子乘車碼、二維碼紙質(zhì)單程票、深圳通等多種檢票方式。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...