“九綿高速公路全線施工重難點以及控制性工程曾家山隧道右線貫通! ”11月27日,九綿高速公路LJ24合同段負(fù)責(zé)人楊東東表示,曾家山隧道右線貫通,為九綿高速公路全線通車打下了堅實基礎(chǔ)。
據(jù)介紹,曾家山隧道位于綿陽市平武縣境內(nèi),全長6280米,由中鐵隧道局集團(tuán)有限公司承建,是九綿高速公路全線施工重難點以及控制性工程之一。工程所在地偏遠(yuǎn),地理地質(zhì)條件復(fù)雜,山勢陡峭,場地極其狹窄,生活施工場地十分受限,加之夏季暴雨山洪、泥石流災(zāi)害頻發(fā),極易造成施工道路和進(jìn)出公路損毀。
“隧道施工難度大,安全風(fēng)險高,是全線的重難點控制性工程。”楊東東說,在施工過程中,施工團(tuán)隊嚴(yán)格執(zhí)行“先探測、管超前、短進(jìn)尺、弱擾動、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測”的原則,采取各種有效措施,以安全為第一,嚴(yán)格把控質(zhì)量關(guān),克服了中斷塌方、支護(hù)變形、穿越剪切破碎帶、大變形段的施工難題,順利完成了曾家山隧道右線施工任務(wù)。
據(jù)悉,曾家山隧道自開工建設(shè)以來,現(xiàn)場安全質(zhì)量管理高起點、高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格規(guī)范化管理,保持了“零事故”。在工程施工中,項目部對各項工作、各道工序、各個施工隊伍、班組精心組織,精心施工,組織得力,效果顯著。
曾家山隧道由LJ23合同段和LJ24合同段相向掘進(jìn),出口段右線于11月13日順利施工至分界里程,又經(jīng)過13天緊張施工,完成最后150米挖掘。11月26日18時35分,隨著一聲巨響,一絲曙光穿進(jìn)隧道,曾家山隧道右線實現(xiàn)全線貫通。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進(jìn)站量16.1億人次。6月份,客運量環(huán)比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強(qiáng)度為0.817萬人次每公里日,環(huán)比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進(jìn)站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進(jìn)站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導(dǎo)向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進(jìn)站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區(qū)段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關(guān)推薦:軌道交通展展...